Uso de los Sistemas de Retención Infantil PDF Imprimir E-mail
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Escrito por Jaicar   

"VIAJAR EN AUTOMOVIL"

UNA SUJECIÓN PARA CADA EDAD                                                  Cartel Informativo DGT

REVISTA DE SEGURIDAD VIAL INFORMATIVA SOBRE LOS SRI

                                                                                                                       
Evidencias importantes

Según un informe estadístico del RACE dos de cada 10 niños viaja sin la debida protección, es decir no utiliza los sistemas de protección lo que aumenta en un 75% el riesgo de lesión en caso de producirse un accidente.

Los dispositivos de seguridad debidamente utilizados pueden reducir las lesiones en más de un 75% evitando tres de cada cuatro lesiones producidas en un accidente.

Es obligatorio que un menor de 12 años que aún no mida 135 centimetros, o cualquier pasajero con una estatura inferior a 135 centímetros, que viaje en un vehículo, lo haga con los correspondientes dispositivos de seguridad correctamente adaptados.

El esforzarse para que los niños viajen seguros desde el momento en que los padres proyectan cualquier viaje puede evitar un accidente que puede poner en peligro la vida del niño. Para que ello no se produzca es preciso que los padres perseveren en la utilización de los llamados sistemas de retención (SRI), llevando a cabo al respecto una serie de normas, que la ley obliga a tener en cuenta en beneficio del niño.

¿Que establece la normativa al respecto?

SILLAS de GRUPOS ESPECÍFICOS

 

Para recién nacidos y niños pequeños...

GRUPO 0 (de 0 a 12 meses y/o 10 Kg.) y GRUPO 0+ (de 0 a 18 meses y/o 13 kilos).

Los dispositivos del GRUPO 0, en forma de "cuco o capazo" pueden ser utilizados preferentemente desde el nacimiento hasta que el niño pese 10 Kg. Los dispositivos de GRUPO 0+, comúnmente denominados "huevito" o "silla cesta porta-bebés", pueden ser utilizados desde el nacimiento hasta que el niño haya cumplido como mínimo un año de edad y/o haya alcanzado un peso máximo de 13 kilos.

CUCO o CAPAZO de SEGURIDAD

Teniendo en cuenta las recomendaciones de la OMS y FIA en su último informe (2009) en las que se especifica la conveniencia de que niños viajen al contrario del sentido de la marcha desde el primer día y durante el mayor tiempo posible (como mínimo hasta el año de edad) y teniendo en cuenta que en el "cuco o capazo de seguridad" los bebés viajan en posición horizontal en sentido transversal a la marcha, parece ser que tal dispositivo debería ser utilizado, única y preferentemente, para el transporte del bebe en aquellas circunstancias de salud concretas y prescrito por el pediatra o neonatólogo correspondiente.

En este caso es conveniente destacar que, una vez el bebé haya cumplido los tres meses de edad, es aconsejable instalarlo en una silla de grupo 0+ (en sentido contrario a la marcha) salvo que debido a las condiciones de salud del bebe no sea recomendable.

Donde debe colocarse

La colocación correcta del cuco o capazo de seguridad es a lo largo del asiento trasero del coche, en sentido transversal a la marcha. Para garantizar la integridad del bebé en caso de impacto lateral, su cabeza deberá estar orientada hacia el asiento central del vehículo, lo más lejos posible de las puertas.

Como se sujeta

El cuco o capazo se sujeta al coche mediante los cinturones de seguridad normalizados del vehículo, siguiendo estrictamente las instrucciones proporcionadas por el fabricante. El niño, a su vez, será retenido gracias a un arnés de sujeción o mediante un cinturón abdominal. Tales cucos o capazos pueden ser adaptados sobre los cochecitos de paseo, ya que poseen anclajes firmes destinados a este fin.

"SILLA CESTA PORTABEBÉS" o "MAXI-COSI"

La silla de grupo 0+ también puede ser instalada de manera muy puntual sobre el cochecito de paseo.

GRUPO 0

GRUPO 0 +

IMPORTANTE RECORDAR...

Es importante recordar que se recomienda utilizar las sillas del grupo 0+ durante el mayor tiempo posible (hasta los 13 kilos de peso) siempre que la altura del niño lo permita y su cabeza no sobresalga del respaldo de la silla.

Para los que ya no son tan bebés...

GRUPO 1 (de 9 a 18 Kg.)

Las sillas pertenecientes al grupo 1 que se comercializan actualmente en nuestro país, están expresamente diseñadas para llevar a los niños en el sentido de la marcha sujetos con un arnés de cinco puntos de anclaje. adaptándose completamente a la morfología del bebé por lo que además de permitirles ir correctamente sentados, favorecen su descanso. Estos dispositivos pueden utilizarse desde los 12 meses (como mínimo) hasta los 4 años y/o 18 Kg. de peso.

 

GRUPO 1

Donde deben colocarse

En los niños ya mayorcitos y en el caso de que el cinturón de seguridad disponga de tres puntos de anclaje, estas sillas deben colocarse preferentemente sobre el asiento central trasero. En caso contrario, pueden colocarse sobre cualquiera de los otros asientos laterales traseros. En caso extremo (por falta de plazas por ejemplo) tales sillas pueden colocarse en el asiento delantero siempre que el airbag esté desactivado. Con independencia del asiento donde se coloquen, estas sillas deberán instalarse siempre tal y como indiquen las instrucciones del fabricante.

El niño en este grupo se sujeta a la silla correspondiente mediante un arnés que posee la propia silla (correa de cinco puntos). En este caso dos correas de tal arnés han de quedar colocadas por encima de los hombros, dos por encima de las caderas y una entre las piernas

 

En función del modelo elegido, estas sillas, pueden ser ancladas tanto al asiento del automóvil utilizando los cinturones de seguridad correspondientes o bien utilizando el Sistema Isofíx

IMPORTANTE RECORDAR...

Es importante recordar que se recomienda utilizar las sillas del grupo 1 durante el mayor tiempo posible (hasta los cuatro años como mínimo) siempre que la altura del niño lo permita y éste no haya superado los 18 Kg. de peso.

 

SILLAS CON RESPALDO DESMOTABLE

Aunque permiten que su respaldo pueda ser desmontado para dejar la silla únicamente con el cojín elevador tal maniobra se desaconseja en el caso de que la silla incluya un cabezal integrado (ya que éste permite que se mantenga el mayor tiempo posible la protección lateral).

(Silla con respaldo desmontable)

SILLAS CON RESPALDO NO DESMONTABLE

Son las más recomendables debido la protección lateral que mantienen gracias al cabezal integrado en su respaldo.

Las sillas con respaldo no desmontable suelen emplearse desde los 3 hasta los 12 años. Sin embargo parece ser que los expertos recomiendan alargar el uso de las sillas del grupo 1 durante el mayor tiempo posible pasando, a partir de los 4 años y/o 18 Kg. de peso, a utilizar la sillas del grupo 2-3.

A pesar de que la normativa actual vigente indica que este grupo de sillas ha de utilizarse hasta que el niño mida 135 cm, su uso se recomienda hasta que el niño haya alcanzado los 1.50 metros de altura (siempre y cuando el modelo así lo permita).

GRUPO 2 y 3

Como deben colocarse

Como norma general las sillas de grupo 2-3 deben colocarse en el asiento posterior del coche y en sentido de la marcha. No obstante tales sillas pueden también instalarse también en el asiento delantero (del copiloto) siempre y cuando se haya desconectado el airbag correspondiente.

Como se sujetan

Tales dispositivos se sujetan mediante el cinturón de seguridad de 3 puntos propio del vehículo. Ahora bien hay que tener en cuenta que para que el cinturón quede correctamente colocado y ejerza debidamente su función es preciso que la parte dorsal del mismo quede apoyada sobre el hombro del niño (no sobre su cuello) y la parte ventral sobre su pelvis (no sobre el abdomen). De esta manera en caso de producirse una desaceleración brusca o un impacto se evitaría toda lesión sobre algún órganovital.

Un aspecto importante a considerar es que si la silla en cuestión no se ha sujetado previamente con el cinturón de seguridad propio del vehículo (tal y como se ha señalado anteriormente) existe el riesgo de que en un momento dado pueda desplazarse y golpear a cualquier otro pasajero. Es por éste motivo el que algunos modelos de silla del grupo 2-3 se sirvan del anclaje Isofíx del vehículo con objeto de proporcionar la sujeción que la silla necesita (cuando no va ocupada) y así proteger al resto de ocupantes. Este sistema de anclaje preventivo, en modo alguno debe ser confundido con el Sistema Isofíx, ya que éste último es únicamente válido en los grupos (0+), (1) y (0+ y 1).

 

Para niños ya mayorcitos...

 

 

GRUPOS 2 y 3 (de 15 a 36 Kg.)

Los dispositivos del grupo 2 y 3 engloban distintos tipos de sistemas a saber.

COJINES ELEVADORES

Aunque actúan como sistema de retención homologado es recomendable su utilización solo en aquellos vehículos que apenas se utilizan puesto que son más seguras aquellas sillas del grupo 2-3 con cabezal integrado en su respaldo.

(Cojín elevador)

 

Como se sujetan

Siguiendo las últimas recomendaciones de la FIA y la OMS, el grupo 0+ se considera que es el dispositivo más adecuado para transportar al recién nacido hasta que haya cumplido como mínimo, un año de edad (siempre y cuando no haya superado el peso máximo establecido para utilizar esta silla, es decir, 13 Kg.).

 

Es importante destacar que, dada la postura (más bien incómoda) que el bebé tiene que adoptar en esta silla ( semi-sentado) es conveniente que, en caso de realizar un viaje más bien largo, se haga una parada-descanso de varios minutos (cada hora y media) procediendo a sacar al bebe de la misma con objeto de que pueda estirar su cuerpo.

Donde debe colocarse

Esta silla debe instalarse siempre en sentido contrario a la marcha del vehículo. A la vez se recomienda su colocación en la parte central del asiento trasero (siempre y cuando éste disponga de un cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje). De no ser posible tal opción, se sugiere instalar la silla en cualquiera de las dos partes laterales del tal asiento trasero. Se desaconseja completamente su instalación en el asiento delantero (del copiloto) salvo que sea imprescindible. En este caso es imprescindible asegurarse que el airbag correspondiente esté desconectado.

Como se sujeta

El recién nacido en tales sillas (grupo0+) debe sujetarse con el arnés de seguridad correspondiente ya sea de tres o de cinco puntos de anclaje. La silla, por otra parte, se debe fijar directamente al asiento del coche utilizando los cinturones de los asientos del vehículo. En los modelos mas avanzados, la seguridad de la silla (por lo que se refiere a su fijación) (l) puede verse aumentada al utilizar una plataforma que sujeta la silla al asiento con sistema Isofíx o bien con el propio cinturón de seguridad en función del modelo del coche y siguiendo siempre las instrucciones recomendadas por el fabricante.

 

Sistemas de retención infantil (SRI)

El pequeño tamaño de un recién nacido, bebé o niño lo hace poco apto para utilizar los dispositivos de seguridad que vienen normalmente incorporados en los automóviles, razón por lo cual que hay que tener en cuenta otras opciones tales como son los Sistemas de Retención Infantil (SRI) los cuales han sido expresamente diseñados para proteger a los bebés y niños de las lesiones originadas en caso de colisión, paradas bruscas o apertura de la puerta cuando el vehículo esta en movimiento. Tales sistemas constan de sillas de grupos específicos y sillas de grupos combinados los cuales dependen de la edad y peso de cada niño, siendo fundamental para la seguridad del niño el elegir correctamente el sistema de retención que le corresponde.

 

Viajar en el asiento delantero

La ley establece que en los niños menores de 12 años que tengan una estatura igual o inferior a 135 cm. han de utilizar un sistema de retención infantil homologado. Aquellos niños menores de 12 años que excepcionalmente igualen o superen tal estatura podrán utilizar el propio cinturón de seguridad para adultos de que están dotados los asientos delanteros. A la vez se establece que no puede utilizarse un dispositivo de seguridad orientado hacia atrás en el asiento delantero, excepto si se desactiva el airbag correspondiente.

Viajar en el asiento trasero

Aquellos niños situados en el asiento trasero y que no alcancen los 135 cm. de estatura han de utilizar obligatoriamente un dispositivo de seguridad homologado adaptado a su talla y peso. En aquellos en que su estatura sea igual o superior a 135 cm. y no supere los 150 cm podrán utilizar indistintamente un dispositivo de retención homologado adaptado a su talla y peso o el cinturón de seguridad para adultos.

Otras especificaciones

Los pasajeros de más de tres años cuya estatura no alcance los 135 cm. deberán de utilizar los cinturones de seguridad u otros sistemas de retención homologados instalados en los vehículos de más de nueve plazas, incluido el conductor siempre que sean adecuados a su talla y peso.

 

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